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原标题：池黄高铁首座220kV牵引变电所受电告捷

工东说念主日报-中工网记者 刘兵 通信员 赵利芳 曹静

12月20日23时52分，跟着九华山牵引变电所内1号变压器的五次冲击完成，由中国中铁电气化局承建的池州至黄山高速铁路（池黄高铁）首座220kV牵引变电所一次受电告捷，标记着池黄高铁“四电”工程的“腹黑”肃穆极端，为后续构兵网送电、联调联试提供有劲保险。

为确保这次变电所告成受电，名堂树立解决单元皖赣铁路安徽公司会同施工单元中国中铁电气化局提前制定施工决策，积极不异协作，全濒临接时间模范、工艺范例和工程施展，编制了详备的受电驱动决策，从东说念主员组织单干、现场招引检查、招引调试履行等方面，扩充了全经过周详部署，确保告成受电。

池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通说念的进击构成部分，清爽从池州站至黄山北站，正线新建清爽长约125公里，诡计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东、黄山北等5座车站。名堂建成通车后，将成为串联皖南两山一湖（九华山、黄山、太平湖）中枢景点的黄金旅游清爽，关于完善区域铁路网布局、加速皖南外洋文化旅游示范区树立、促进沿线经济社会协作发展等具有进击意旨。

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